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你们企业还在靠抄袭为生吗

日期:2018-5-7
来源:中国研磨网

  近日有自媒体爆出了,一汽红旗H5 让理想飞扬的页面设计涉嫌抄袭全新BMW M2锋芒上市页面。红旗H5的抄袭简直刷新了大家对于抄袭的认识。除了H5一模一样以外,就连宣传片的视频都如出一辙。画面、音乐和汽车音效都是一样的,如此事无巨细的“雷同”早已逾越“巧合”所能解释的范围,被网友戏称为复制粘贴。这已经不是红旗第一次被质疑抄袭了,早些年红旗盛世HQ3就被指用了丰田老皇冠的技术。甚至红旗汽车在诸如发动机、变速箱以及地盘上都没有自己的技术……如此种种,也让红旗被贴上了拿来主义的标签。

  从企业名称、产品、商标、包装甚至广告都可以成为后来者“学习”和“借鉴”的对象,尤其是在互联网时代,网络信息资源丰富、传播速度快、范围广,一款新的产品爆红之后,市场会快速出现抄袭来的同样的产品。

  对于制造业来讲,一个新产品的开发是一项极其复杂的工作。一个新产品的问世要经历调查研究、构思创意、产品设计、产品试制评定、生产技术准备、正式生产和销售等6个阶段。每一个阶段企业都要投入大量的成本。抄袭,让很多企业一肚子苦水,往往新产品上架一个月的红利期还不到,就要面临和山寨产品竞争的局面。大量抄袭、模仿产品进入市场,就出现了“抄袭者定价”局面,也就是说由于没有开发费用,抄袭、模仿产品价格低廉,正品面临价格冲击只能选择与抄袭、模仿产品同一价格。创新型企业可以凭借领先的技术和高新产品得到超额利润,进而支撑继续研发,形成良性循环,而抄袭者定价带来恶性循环,正不断损耗企业创新的原始动力。

  面对层出不穷的抄袭,专利保护时不可待。

  在4月24日上午在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会上,,国家知识产权局局长申长雨在回答记者提问时就表示,将从以下四个方面着手,进一步加大知识产权保护的力度。一是以机构改革重新组建国家知识产权局为契机,积极指导专利商标的综合执法,更好地打击各类侵权行为;二是将以《专利法》修改为契机,加快建立侵权惩罚性赔偿制度,真正把违法成本显著提升上去,使法律威慑作用能够充分发挥出来;三是以知识产权保护中心建设为抓手,将快速授权、快速确权、快速维权结合起来,加快建立更加便捷、高效、低成本的维权渠道;四是以改革开放四十周年为契机,深化知识产权国际合作,推动构建更加开放包容、平衡有效的知识产权国际规则,让中国的知识产权在国外也能得到很好的保护,为中国企业“走出去”营造良好的国际环境。

  随着专利法修订草案出台、国家知识产权局重组,未来以模仿、抄袭、山寨为生的企业即将走向穷途末路。

关键字:抄袭
[责任编辑:joan]
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